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6 March 2026
Une nouvelle classe de feu pour les feux de batteries lithium-ion
En janvier 2026, une nouvelle version de la norme ISO 3941 sur les classes de feu a été publiée. Une nouvelle classe de feu a été ajoutée à cette norme : la classe de feu L pour les feux de batteries lithium-ion.
L’utilisation croissante de batteries lithium-ion dans des applications tant domestiques qu’industrielles entraîne une augmentation significative des incidents liés aux feux de batteries. Ces feux présentent un comportement fondamentalement différent de celui des feux classiques de matériaux solides ou liquides.
L’ajout de la classe de feu L va donc au‑delà de la simple modification administrative et formalise le fait que les feux de batteries requièrent une approche spécifique des risques dans le cadre de la politique de prévention et des stratégies d’extinction.
Classes de feu
La norme ISO 3941 classe les différents types de feux en fonction de la nature du combustible. La classe de feu est déterminante pour le choix des moyens d’extinction et de protection contre l’incendie.
Outre les classes A, B, C, D et F, il existe donc désormais également la classe de feu L.
Batteries lithium-ion
Les batteries lithium-ion sont utilisées dans de nombreuses applications, dont voici quelques exemples :
- Ordinateurs portables
- Smartphones
- Voitures, trottinettes et vélos électriques
- Perceuses sans fil
- Batteries externes
- Aspirateurs sans fil
- Tondeuses robots
- Chariots élévateurs
- Certains appareils médicaux
- …
Le comportement au feu de ces batteries diffère fondamentalement de celui des feux classiques.
Un feu de batterie lithium-ion se caractérise en effet par un emballement thermique (thermal runaway) dans lequel des réactions chimiques internes provoquent un feu auto-entretenu qui ne dépend pas de l’oxygène externe.
Ce type de feu entraîne des températures très élevées, le dégagement de gaz inflammables et toxiques, la formation de flammes explosives et un risque élevé de propagation de cellule à cellule dans les blocs-batteries.
De plus, il existe un important risque de réinflammation, ce qui rend ces feux difficiles à maîtriser. Ces feux nécessitent avant tout un refroidissement et un contrôle, plutôt qu’une simple extinction.
C’est ce comportement spécifique au feu qui a conduit le Comité technique ISO/TC 21 à ajouter une classe de feu distincte.
Conséquences pratiques
À terme, la publication de la norme ISO 3941:2026 entraînera également une modification de la norme européenne EN 2, qui est utilisée en Europe pour la classification des classes de feu. Jusqu’à la mise à jour formelle de la norme EN 2, la norme ISO 3941 s’appliquera en tant que norme de référence internationale, sans constituer une réglementation belge directement contraignante.
L’introduction de la classe de feu L représente toutefois plus qu’un simple changement normatif. Les organisations dans lesquelles des batteries lithium-ion sont présentes, par exemple dans des véhicules, des locaux de stockage, des ateliers ou des infrastructures de recharge, ont tout intérêt à réévaluer leur analyse des risques, en portant une attention particulière aux éléments suivants :
- la présence et le stockage de blocs-batteries
- les procédures et les lieux de recharge
- les moyens d’extinction appropriés
- les procédures d’intervention en cas de feu de batterie
- et la formation du personnel.
Si vous souhaitez des conseils personnalisés, n’hésitez pas à vous adresser à votre personne de contact chez Cohezio.
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